管理学SSCI期刊推荐-论文接受率25%

博全学术 • 2021-07-28 • 发表知识 • 339 阅读

/Journal of Transport & Health/

Journal of Transport & Health是Elsevier SCI LTD出版公司发布的混合型期刊，季刊。该刊ISSN号为2214-1405。期刊的主编是英国斯旺西大学的Charles B.A. Musselwhite教授。

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刊登主题

Journal of Transport & Health》（JTH）致力于发表研究成果，以提高我们对交通与卫生之间的许多相互作用以及影响这些相互作用的政策的认识。一般而言，我们将优先考虑那些评估或为改善人口卫生的干预措施和政策的制定提供信息的论文，或者那些做出真正原创贡献的论文，而不是基本的描述性研究。该期刊旨在涵盖所有国家的交通和卫生问题：一般来说，研究应该有一个可以转移到其他地方的背景，或经验教训。运输和卫生之间的相互作用包括，例如：

对公共卫生和不平等的影响：
积极的运输方式；
运输产生的噪声和空气污染；
道路旅行伤害（见下文）；
社区中断；
道路危险及其减少（见下文）：
与运输相关的实际安全和安保隐患；
对危险的看法和影响这些的因素；
影响运输选择的因素：
城市形态；
卫生和其他设施的位置和可及性；
年龄、性别、健康和残疾；
社会经济不平等；
乡村性；
休闲旅游；
运输的可持续性和对卫生的影响之间的协同作用；
经济和卫生影响评估
方法论的进展，包括对复杂系统的考虑；和
促进或阻碍健康和可持续运输方式、运输系统和社区的政策和干预措施（见下文）。

我们希望《Journal of Transport & Health》在最前沿发表对政策和实践具有重要意义的文章。读者群是国际性和多学科的；文章需要被来自广泛的专业和地方的聪明的读者理解。我们特别希望鼓励跨学科或交叉学科的投稿。该期刊有三个特定的目标：

1. 促进它所服务的两个研究团体之间的对话与合作；

2. 改进数据的方法、质量和适当使用，以便更好地了解运输和卫生之间的关系；和

3. 鼓励将研究成果转化为实践。

我的手稿是否在《Journal of Transport & Health》的范围内？

该期刊最初的范围基本保持不变，但根据过去几年的经验，我们现在提供更多关于积极出行（步行和骑自行车，包括往返公共交通[公交]）和道路旅行碰撞和伤害的文章指导。我们寻求的论文，提高我们知识水平或使用创新设计和分析，扩展并对已建立的文献作出重大贡献。

积极出行Active Travel

积极的出行，主要是步行和骑自行车，与人口健康之间有着公认的联系。我们正在寻找创新的设计和分析，扩展并对已建立的文献作出重大贡献。

我们鼓励提交对改善人口卫生的干预措施和政策的制定进行评估或提供信息、或作出真正独创性贡献的论文，而不是基本的描述性研究，即使这些论文来自以前没有就此主题发表过论文的国家。
一般而言，我们将不再考虑对儿童上学出行的横断面分析，即使你的研究是在特定地点进行的第一项此类研究。可以考虑产生大量、可转移的新信息的研究。

道路旅行伤害（致命和非致命）Road travel injuries (fatal and non-fatal)

有许多期刊关注交通事故和伤害，任何意外伤害和工程；我们不想重复这些。因此，我们将期刊的范围限制在那些更加关注公共卫生、更加跨学科、没有工程或实验室基础的文章上。

我们将不再考虑与碰撞事故或碰撞严重程度相关的手稿，这些稿件很少或没有卫生焦点
我们将继续考虑关注以下方面的手稿：
道路旅行伤害，致命的和非致命的，以及它们的长期健康后果；和
道路旅行伤害和健康结果（急性和/或慢性）的社会和环境决定因素。
一般来说，在探索与危险或安全的关联时，我们不会考虑使用数字而不是比率的手稿，无论是作为横断面关联还是在检查变化的纵向研究中。在有更多人旅行的地方或时间，有更多人受伤这一事实，并不是很有启发性。
在没有适当旅行相关分母数据（旅行距离、旅行时间或旅行次数）的国家，可以接受以人口为基础的分母。例如，在按年龄或旅行方式描述伤亡比例时，必须将这些比例与一般人口的比例进行比较。
我们要求所有作者避免使用“意外”（ 'accident'）一词，除非引用的文件中有“意外”（ 'accident'）一词。虽然它的意思是“无意的”（'unintentional'），但通常被解释为“不可避免的”（'unavoidable'）。更重要的是，意外”（ 'accident'）有时用来指事件（撞车crash/碰撞collision/坠落fall），有时用来指后果（伤亡casualty/受伤injury/死亡fatality）。并不总是清楚这是什么意思。更详细的解释参见 BMJ 2001;322:1320。
如果你的手稿不关注运输和卫生，那肯定不适合发表在《Journal of Transport & Health》上。
你的手稿可能不适合《Journal of Transport & Health》：
它充满了首字母缩略词；或者
有三页或更多页的公式。

影响因子

Journal of Transport & Health在2020年的最新分区为SSCI Q3区，影响因子近几年在1-2，2020年最新影响因子为2.796。

刊文量

自创刊以来已发表了1000多篇论文。2020年为142篇。

国人作者占比

2018年国人发文占比2.38%，2019年占比3.54%，到2020年底已经发表的1243篇论文中，国人发文量为50篇，占比4.02%。2020年作者国别分布如下图：

接受率、审稿速度和发表速度

Journal of Transport & Health论文接受率约为25%，录用周期约为12周，出版周期约5周。

版面费

该刊的出版分为开放获取型（Open Access）和订阅型（Subscription），开放获取型版面费为2410美元，约合人民币16870元，订阅型免费。版面费信息来源：https://www.elsevier.com/journals/journal-of-transport-and-health/2214-1405/open-access-options